比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复。银保监(jiān)会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财险(xiǎn)是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家专业(yè)互联网保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标(biāo)等(děng)原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原(yuán)则同意易安财险进(jìn)入破产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比(bǐ)亚迪(dí)以战略投资者(zhě)的身份参与并(bìng)最(zuì)终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保监会此次作出的批复内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会(huì)表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让(ràng)易安财(cái)产保险(xiǎn)股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市(shì)银之(zhī)杰科技股份有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)光汇石(shí)油集团股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达(dá)能(néng)工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持(chí)有易安财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险(xiǎn)按(àn)照有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险(xiǎn)成立于2016年6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元，是原保监会(huì)批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易安2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起筹建，彼(bǐ)时银之杰(jié)曾公告(gào)称，议案保险是(shì)其(qí)布局互(hù)联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财险业绩(jì)颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财(cái)险自(zì)2018年(nián)起经(jīng)营(yíng)状况开始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财(cái)险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安(ān)财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发(fā)布《关(guān)于易安财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司破产重(zhòng)整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)对外发布(bù)重整战略(lüè)投资者招募公告。在易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪提(tí)交了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保(b2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才ǎo)监会的批(pī)复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年(nián)修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理办法》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例不得(dé)超过保险公司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司和机构(gòu)不受该条款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次(cì)参(cān)与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续(xù)业务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局(jú)批(pī)准成立(lì)，注册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一(yī)提的(de)是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保(bǎo)险业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特曾点评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体(tǐ)援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清晰的(de)发展战略路(lù)径。后续比亚迪(dí)还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务需要(yào)思维较为活跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务，在业内已是(shì)常规操作。目前(qián)，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽车(chē)厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产险公司及保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯(sī)拉保险经纪有(yǒu)限公司，宝(bǎo)马则于(yú)去(qù)年在北京注(zhù)册宝(bǎo)马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的(de)4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求(qiú)切分(fēn)新能(néng)源车险保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的(de)入局(jú)者越来(lái)越多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保险(xiǎn)专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家(jiā)财险公司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具有(yǒu)更高的出(chū)险频率和(hé)更(gèng)高的案均赔(péi)付金额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更高的(de)车(chē)均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车(chē)整体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元(yuán)至30万(wàn)元(yuán)之(zhī)间的家用新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信证券测算(suàn)，我国(guó)新(xīn)能源车(chē)险保费(fèi)规模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险(xiǎn)市场的(de)重(zhò2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才ng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的(de)关系(xì)。对于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企创造价值的(de)起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服(fú)务(wù)体系。

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