春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很大的(de)。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音(yīn)为什么这么难听，春风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下的生活(huó)知识：

春风(fēng)是杂牌(pái)车(chē)吗(ma)

　　不是的(de)，春风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车(chē)隶属于春(chūn)风控(kòng)股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司,是(shì)一家以摩托车水冷发(fā)动机、摩(mó)托车整车开发研(yán)制(zhì)为(wèi)主的(de)科技实业型(xíng)民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的(de)摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机(jī)驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方(fāng)向上来说，摩(mó)托车(chē)分为街车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春(chūn)风店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的(de)发(fā)动(dòng)机(jī)是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速(sù)箱结构(gòu)有一定的(de)优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的(de)，这个是我不(bù)太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是(shì)春(chūn)风250平台的通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特(tè)点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人(rén)类的喇叭开apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次关在第(dì)二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城(chéng)市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只能简单试一(yī)下，等我车(chē)到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不(bù)过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图(tú)①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速(sù)扭矩(jǔ)足够(gòu)大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人每(měi)天(tiān)上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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