在(zài)供应(yīng)链紧张(zhāng)、零(líng)部件和(hé)运输成本都上浮的大背(bèi)景(jǐng)下，苹(píng)果(guǒ)在大(dà)中华(huá)区依(yī)然(rán)奉行降价(jià)策略。这(zhè)其(qí)实是很罕见的。大(dà)多数人猜想，苹果(guǒ)是迫于(yú)中国市场过(guò)于激(jī)烈的竞争(zhēng)压力，被(bèi)迫下(xià)调(diào)价格。但(dàn)事实可能正好(hǎo)相反(fǎn)，它现在(zài)太舒(shū)服了。

当中美之争华为(wèi)被全方位限制时，就有网友就(jiù)表示，应(yīng)该以(yǐ)牙还(hái)牙，将苹果(guǒ)赶(gǎn)出中(zhōng)国，也有网友反驳(bó)：中(zhōng)国市场对(duì)苹(píng)果(guǒ)不重要，但中国离不开苹果(guǒ)。

作(zuò)为年销(xiāo)售收入达8，588亿(yì)元人民币(bì)的跨(kuà)国 科(kē)技 巨头，华为自(zì)主(zhǔ)研发的(de)领(lǐng)域很广，包括无线(xiàn)通信(包(bāo)括5G、WiFi6等)、海(hǎi)思芯(xīn)片、AI、自(zì)动驾驶、云计(jì)算、物联网、可穿戴设(shè)备、智能存储、光网络、光(guāng)伏清洁能(néng)源...不算(suàn)了(le)，太多了。

此(cǐ)次(cì)，华为(wèi)剥离的汽车业务主要是零(líng)部件供应模(mó)式和HI模(mó)式。由此可见，华为新公(gōng)司主要承担(dān)的是Tier1或0.5级供(gōng)应商的角色(sè)。 图片来源(yuán)：华为(wèi)智(zhì)能汽车解决方案 华为(wèi)新(xīn)公司对投(tóu)资是(shì)持开放态度的。

股价过山车!游资混战(zhàn)欧菲(fēi)光亏损的(de)“华为概念股(gǔ)”成色几(jǐ)何

1、其实减持的理由并(bìng)不难理解，自(zì)从(cóng)8月29日华为官宣新(xīn)机(jī)以来，欧菲光作为华为概念股(gǔ)就大涨了一波。过去这一个(gè)多(duō)月以来，欧菲光的股价从25元/股最高(gāo)涨(zhǎng)到10月18日的155元/股，涨(zhǎng)幅达到120%。

关于欧(ōu)菲光还会跌吗的介(jiè)绍到此就结束(shù)了，不(bù)知(zhī)道你从(cóng)中找(zhǎo)到你需要的信(xìn)息了吗 ？如果你还想了解更多这(zhè)方面(miàn)的信息，记得收(shōu)藏关(guān)注本站。

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