柴油(yóu)能(néng)洗锈(xiù)吗？柴(chái)油滤芯生锈了不能(néng)用(yòng)，避免铁锈进入到发动机内(nèi)部，产生磨(mó)损的(de)。关于(yú)柴油能洗锈吗以及柴(chái)油能洗锈吗，柴油(yóu)可以(yǐ)除(chú)锈吗(ma)，柴油滤(lǜ)芯脏，柴油滤(lǜ)芯(xīn)脏了会(huì)出现什么情况，柴油滤芯里(lǐ)面有铁(tiě)屑(xiè)等印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有(děng)问题(tí)，农(nóng)商(shāng)网将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

柴油是化学(xué)品吗(ma)

　　是的，柴油是化学品(pǐn)的。

　印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有　柴油属于危险(xiǎn)化学品。根据条例(lì)所称危险化学(xué)品，是指(zhǐ)具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质(zhì)，

　　对(duì)人体、设施、环境具(jù)有危(wēi)害的剧毒(dú)化学品和其他(tā)化学品(pǐn)。柴(chái)油是易(yì)燃物品，故是危险化学品。

柴油能洗锈吗

　　柴油滤芯生锈了不能用，避(bì)免铁锈进入到发动机内部，产生磨损。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，复杂烃类（碳原子数(shù)约(yuē)10～22）混合(hé)物，为柴油机(jī)燃料，主要由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂化、石(shí)油焦化等过程(chéng)生(shēng)产的柴油(yóu)馏分(fēn)调配而成(chéng)，也可由页岩油加工和(hé)煤液化(huà)制取，分为轻柴(chái)油（沸点范(fàn)围约180～370度）和(hé)重柴(chái)油（沸点(diǎn)范围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要(yào)用途是用于车辆、船舶(bó)的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油(yóu)机相比，柴油机(jī)热效率高，燃油消耗率(lǜ)低。

柴油能否起(qǐ)到(dào)除锈剂的作用？

　　不能(néng)起到防锈剂的作用(yòng)。

　　柴油是轻质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳原子(zi)数(shù)约(yuē)10～22)混合物。

　　为柴(chái)油机燃料(liào)。

　　主要由(yóu)原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等过程生产(chǎn)的(de)柴油馏(liú)分调配(pèi)而成(chéng)；

　　也可由页岩油加工和煤液化制取。

　　分为(wèi)轻(qīng)柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点(diǎn)范围约350～410℃）两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)最重要用途是用于车辆、船舶的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油相比，柴(chái)油能(néng)量密度高，燃油消耗率低。

　　柴油具有(yǒu)低能耗，所以一些小型汽车(chē)甚至高性(xìng)能汽车也改用柴油。

　　扩(kuò)展资料

　　柴油的分类(lèi)

　　柴油分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油（沸点范(fàn)围约180-370℃）和重柴油（沸(fèi)点范(fàn)围(wéi)约(yuē)350-410℃）两大(dà)类。

　　柴油使用性能中最重要的是着火(huǒ)性和流动性，其技(jì)术(shù)指(zhǐ)标(biāo)分别为十(shí)六烷值(zhí)和凝点，我国柴油现行规格(gé)中(zhōng)要求含(hán)硫量控制(zhì)在(zài)0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点(diǎn)分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌(pái)号，重柴(chái)油有(yǒu)10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的依据是使用时的温度。

　　柴油汽车主(zhǔ)要选(xuǎn)用(yòng)后5个牌(pái)号(hào)的柴油，温度(dù)在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用(yòng)-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用(yòng)-20#柴油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选(xuǎn)用(yòng)-35#柴油；选用柴(chái)油的(de)牌号如果高于上述温(wēn)度，发动机中的燃(rán)油系统就(jiù)可能结蜡，堵塞油(yóu)路，影响发(fā)动机的正常工作。

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