东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三(sān)大(dà)航反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数来往二三(sān)线城市，为什(shén)么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政(zhèng)补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数strong>我(wǒ)们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？