金融界(jiè)5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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