区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位条件要(yào)从哪些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素(sù)大体分为自然因素(sù)和人文因素两个方面的(de)。

　　关(guān)于区位条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析学校，区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析出(chū)来以及(jí)区(qū)位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校，区位因素答题模板，区位条件要从哪些方面分(fēn)析出来，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方(fāng)面分析的，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)有(yǒu)哪些方面等问题，小编(biān)将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以(yǐ)下知(zhī)识：

区位条件要从哪些方面(miàn)分析学(xué)校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来

　　区位分析时(shí)要(yào)把握(wò)好这两(liǎng)个(gè)方面，深入分析各(gè)要素与(yǔ)所要(yào)分析(xī)的地理(lǐ)事(shì)物的联系，再抓(zhuā)主要方面(miàn)重(zhòng)点进行分(fēn)析。

　　什么是区位条件区位条(tiáo)件，即区(qū)位(wèi)本身具有的(de)条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素(sù)主要包(bāo)括：自然资源(yuán)

　　影响(xiǎng)区位的(de)因素(sù)大体分为自然因素和人文(wén)因素两个(gè)方面(miàn)。

　　区位分(fēn)析时要把(bǎ)握好这两个方(fāng)面(miàn)，深入(rù)分析各要素(sù)与(yǔ)所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身(shēn)具有(yǒu)的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)、地理(lǐ)位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文(wén)化、教(jiào)育、旅游等方面，区位优势(shì)是(shì)一(yī)个(gè)综(zōng)合性概(gài)念，单项优势往往难(nán)以形成区位优(yōu)势。

　　一(yī)个地区的区位优(yōu)势(shì)主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决(jué)定。

　　同时区位优势也(yě)是一(yī)个发展的(de)概(gài)念，随着有关(guān)条(tiáo)件的变化而变化。

　　区(qū)位(wèi)因素，是指影响(xiǎng)区位主体分布的原(yuán)因。

　　对区位主体(tǐ)的区位给予大的影响因子是主要因子(zi)，相反影响比(bǐ)较小的为次要因子。

　　因为不同场所具有不(bù)同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地(dì)形为平原(yuán)或三角(jiǎo)洲，或(huò)地势(shì)低平或地形平(píng)坦开阔

　　数(shù)量：地广(guǎng)人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是(shì)×气候，（雨(yǔ)热同期(qī)、光(guāng)热(rè)水组合好，日照充足、昼(zhòu)夜温(wēn)差大）

　　水源：临近水源（河(hé)流或冰川融水(shuǐ)区），水源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市(shì)场：该地区人口稠(chóu)密或工矿(kuàng)业发达或城市(shì)较多，市场广阔（对商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近(jìn)河或湖(hú)，水陆(lù)（海陆(lù)）交通(tōng)便利或河流交汇处，内河航运发(fā)达（对(duì)商品农业影响(xiǎng)大）

　　政策：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平高(gāo)或科技发达

　　劳动(dòng)力(lì)：人口稠密，劳动力丰(fēng)富，劳动(dòng)力(lì)工资低

　　工业基础(chǔ)：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对农业的(de)不利的区位因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量(liàng)、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原(yuán)料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料指向型工业(yè)

　　能源：临近某能源(防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正yuán)产地（如煤、石油、天然气、水能(néng)、风(fēng)能…），能(néng)源(yuán)充足─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地(dì)平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水(shuǐ)源：临近河(hé)流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充(chōng)足

　　2.经济(jì)因(yīn)素(sù)

　　市场：人口稠密或(huò)人口(kǒu)密(mì)集，市场广阔（对市场指向工业更(gèng)明显）

　　交通：临(lín)海(hǎi)或(huò)海港(gǎng)、临(lín)河湖或河流交汇处、临(lín)铁路高(gāo)速公路或航空港，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力资(zī)源丰富(fù)──劳动密集(jí)型工业

　　技术(shù)：科教发达(dá)或临近高等院校或(huò)科(kē)研院所，劳动力素(sù)质高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临(lín)近商品(pǐn)粮基地或(huò)农业产区(qū)，农(nóng)业基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政策：国(guó)家政策的扶(fú)持、鼓励，国家(jiā)政策变化(huà)（解决就(jiù)业的工厂设(shè)在不盈利的区(qū)位(wèi)；

　　为缩小经济差距进(jìn)行的(de)西(xī)部大开发）

　　国防安(ān)全(quán)：某时期国防需(xū)要

　　个(gè)人行为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华侨(qiáo)的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响(xiǎng)或(huò)出于(yú)对当地经济的(de)考虑(lǜ)等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严重污染大气的工(gōng)厂，应该在(zài)城市(shì)主(zhǔ)导风向的下风口地带(dài)，或者在主导风向的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季风区(qū)，布置在当地最小风频的风向的上风(fēng)地带

　　水源：有(yǒu)废(fèi)水排放的工厂应布局(jú)在(zài)远(yuǎn)离水源地或远(yuǎn)离河(hé)流上(shàng)游区；

　　自来水(shuǐ)厂布局(jú)在居民区的水源(yuán)地上游(yóu)或(huò)河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农(nóng)田的(de)远近：占地(dì)面积小无(wú)污(wū)染(rǎn)的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污(wū)染较轻的(de)工业可布局在城市的边缘或(huò)近郊地(dì)区；

　　严重污(wū)染难以治理的大型企业(yè)，宜布局在远离市区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应(yīng)远离生(shēng)态环(huán)境脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候：是什么(me)气候(hòu)，降水(shuǐ)适度，气(qì)温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功能：河流(liú)交汇点、过河点、河口(kǒu)、河运的起(qǐ)点(diǎn)或终点(diǎn)，交通便利(lì)②供水功能：临(lín)近河流，水源充(chōng)足或丰富

　　2.社(shè)会经济因素(sù)

　　自(zì)然资源：判读图中(zhōng)某地是否有某种自(zì)然资(zī)源或(huò)临近某种(zhǒng)自然资(zī)源

　　交通(tōng)：由(yóu)地图判(pàn)读图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多(duō)种(zhǒng)交通方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本(běn)地农业(yè)基础雄厚，提供(gōng)丰富的农(nóng)副产品。

　　其(qí)他因素(sù)：①是否是政治、宗教(jiào)、军(jūn)事中心②是(shì)否是旅游、科技(jì)中心（新因素(sù)）

　　四、交通线(xiàn)区位因素(sù)分析(xī)

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)

　　地形地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处(chù)理好与(yǔ)农田水利(lì)建设、城镇(zhèn)发展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量(liàng)沿(yán)等高线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地形地质复杂的(d防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正e)地区（隧(suì)道避开(kāi)断层，陡坡上修成“之”字型弯曲(qū)或(huò)开凿(záo)隧道）

　　水文：避(bì)开沼泽地，尽量避免跨越河流，减(jiǎn)少桥梁(liáng)总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的(de)强度和频率(lǜ)，冻(dòng)土、积(jī)雪(xuě)的深度，桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输(shū)，促进(jìn)沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本(běn)方向以(yǐ)直(zhí)达为主，并适当照顾沿(yán)线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(guò)（减轻对(duì)市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道(dào)等地方性公路，则(zé)以(yǐ)满足地方经济发展和居民需(xū)要为主，可以通(tōng)过当(dāng)地的(de)居(jū)民点(diǎn)、车(chē)站、码头等(děng)

　　3.社(shè)会因(yīn)素

　　①巩(gǒng)固国(guó)防(fáng)、加(jiā)强民(mín)族团结、促进少(shǎo)数民族地区或(huò)革命老区(qū)经济发展

　　②促进资源的开发(fā)、带动沿线经(jīng)济(jì)的发展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公(gōng)路、高速公(gōng)路有促进(jìn)对外(wài)贸易(yì)的发展（发(fā)展边境贸易）

　　五、交通运输(shū)网中点的区位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条(tiáo)件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空(kōng)间大，便(biàn)于航行和停泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆域条(tiáo)件（筑港(gǎng)条件）：平原(yuán)或三角(jiǎo)洲──地形平坦，坡度(dù)适当，地质稳(wěn)定(dìng)，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件(jiàn)

　　经济腹(fù)地：（港口服务(wù)的(de)区域(yù)）经济(jì)发(fā)达(dá)，辐射范围大(dà)，客货集散量大（影响港口的兴衰）<防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正/p>

　　城市依托：单一(yī)大城市或某个城市群为依托，为港口提供(gōng)人、财、物的优势

　　国家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易(yì)港，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车站(zhàn)的区(qū)位

　　汽车站区位(wèi)选择的总原则是能够最大限度(dù)地方(fāng)便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内(nèi)外交(jiāo)通联(lián)系方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的(de)地质(zhì)条件，地基要稳，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云(yún)雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因(yīn)素(sù)

　　交(jiāo)通：要与市(shì)内有便(biàn)利的交通联(lián)系

　　经济：要建(jiàn)在(zài)经(jīng)济发(fā)达的(de)地区

　　六、水电站(zhàn)的区位分析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地区(qū)、河(hé)流的补(bǔ)给(gěi)、流域面(miàn)积或集水区(qū)域有(yǒu)关（由河流的位置判读）

　　落(luò)差(chà)：与(yǔ)穿越等高线有关或位于地势阶梯(tī)过渡处(chù)

　　具体开发：与(yǔ)地质、地(dì)貌(mào)（在(zài)地形(xíng)图上一般(bān)位(wèi)于(yú)峡谷，为(wèi)了减少投资(zī)和(hé)工程量；

　　地(dì)基要稳、坚(jiān)实(shí)，少地质灾害(hài)；

　　与水库选(xuǎn)址相同(tóng)）有关(guān)。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河(hé)流(liú)较窄处(chù)或盆地、洼地的(de)出口──原因(yīn)：峡谷工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆(pén)地(dì)、洼地地形建(jiàn)水库库(kù)容量(liàng)大

　　2.选在(zài)地质条件(jiàn)较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止诱发地震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽(jǐn)量少(shǎo)淹没(méi)良田和村庄

　　八、卫星发射基地(dì)的区位分析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　气象条(tiáo)件：天气晴(qíng)朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速度──纬(wěi)度(dù)低，初速(sù)度大（如建设中的海(hǎi)南(nán)卫星发射场）；

　　纬度(dù)高，初速度(dù)小(xiǎo)。

　　同一纬度，地(dì)势高，初速度(dù)大，初(chū)速(sù)度大有利于降(jiàng)低发射初速度（也与(yǔ)能源(yuán)有(yǒu)关）

　　地(dì)形：地形开阔，便于对卫星的(de)跟踪观察(chá)。

　　能源：向东发射，节约(yuē)能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀或(huò)人烟稀(xī)少，不干扰居民生(shēng)活

　　交通便(biàn)利：我国的四个航天(tiān)基地都便利

　　国防安全：如(rú)西(xī)昌最(zuì)突出(chū)

　　航天(tiān)工业基础较好：如太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星(xīng)着陆基地的区位分析

　　气(qì)象条件：天气(qì)晴朗，大(dà)气透明度(dù)高，便于对航天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡谷，有利于(yú)航天器或航天员的安(ān)全和(hé)便(biàn)于目标搜寻

　　人口密度(dù)：地广(guǎng)人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居民生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业的区位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温(wēn)适宜，阳光(guāng)充足(zú)，有(yǒu)利于(yú)生物(wù)光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或径流(liú)带来丰(fēng)富的有机质(zhì)和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海水上泛，营养(yǎng)盐(yán)类丰富(fù)

　　十一、商业街的区位分析

　　市(shì)场最优(yōu)：城市几何中心，商(shāng)业活(huó)动范(fàn)围大──一般以零售(shòu)为主

　　交通最优：市区环路(lù)或(huò)高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发(fā)为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民住(zhù)宅区(qū)内，由(yóu)多种营业(yè)点组成

区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析学(xué)校

　　地理位置(zhì)优越，交通运输便利，通达(dá)度好(hǎo)。

　　1、基础设(shè)施(shī)建设完善：教学楼(lóu)，寝室楼，餐厅楼，悉(xī)衫改超市，大(dà)操塌派场布置(zhì)合(hé)理。

　　寝(qǐn)室里空(kōng)调(diào)，风扇齐(qí)全，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮球场(chǎng)，足球场，乒乓球台设睁判计(jì)合(hé)理(lǐ)，环(huán)境质量(liàng)好。

　　3、学(xué)校里教授(shòu)，研究生，高级教(jiào)师(shī)多，全(quán)部是本科以上学历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理先进，现代化设(shè)备丰富(fù)。

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