随着2022年财报季的过去,车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬情况。
理想(xiǎng)和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元,以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿(yì),堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài),吉(jí)利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰,不(bù)过(guò)也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。
理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜
理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng),李想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁,薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。
理想汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪(xīn)酬,对兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中,工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。
另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总(zǒng)裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月,港交所文件显(xiǎn)示,沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票,套现金额超9000万元,以(yǐ)此(cǐ)计(jì)算,他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)1亿(yì)元。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣布离职。
数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。
造车新势(shì)力中,零(líng)跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示,董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán),同比增长12%。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。
2022年(nián)9月,零跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升,2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆,较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看(kàn)来,这(zhè)或许是小学生用HB还是2B铅笔好,小学生用hb铅笔还是2h铅笔其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。
小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过,试图通过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构(gòu)调(diào)整稳住(zhù)销量。开源节流的(de)背(bèi)景下,管理层(céng)对自己的要求也更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元,其中(zhōng),董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元(yuán),联合创始人夏珩(háng)133.2万元。
海马江淮高(gāo)管无人过百万(wàn)
在造车新势力之外(wài),给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低,仅(jǐn)为40.8万元;执行董事安(ān)聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资为4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅(fú)分别(bié)为8.11%和7.17%。
数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。
吉(jí)利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在,接下来车企前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。
王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng),但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位(wèi)。年报显示,比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯,税(shuì)前(qián)报酬960.20万元;第(dì)二位是高级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。
2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元,排在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万(wàn)元,以及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。
数据来自比亚(yà)迪2022年报。
过(guò)去的一年(nián)是(shì)比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆,夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座;净(jìng)利(lì)润也达到(dào)166亿元(yuán),超(chāo)过了(le)上(shàng)汽(小学生用HB还是2B铅笔好,小学生用hb铅笔还是2h铅笔qì)集团的161.18亿元,成为国内最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。
长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán),其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超过300万元。
值得关注的是,海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示,报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额90万元,董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的(de)税前报(bào)酬总额52.12万元。
数据来自海马汽车(ch小学生用HB还是2B铅笔好,小学生用hb铅笔还是2h铅笔ē)2022年报。
江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区(qū)间,其中江淮汽(qì)车(chē)副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高,为(wèi)91.3万元,董事总经理李明为86.68万(wàn)元。
薪资过(guò)亿与打工皇帝
在已公布数(shù)据中,国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍,是(shì)吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍,堪称新一代“打工皇帝”。
当我们把视线(xiàn)看(kàn)向全球,会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。
通(tōng)用(yòng)汽车提(tí)交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会(SEC)的一份文件显示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(yuán)(约合人民币2亿元(yuán)),连续第(dì)八年成为(wèi)底(dǐ)特律三大汽(qì)车(chē)制造商(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最高的CEO。
外媒(méi)表示,担任(rèn)通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律(lǜ)另外(wài)两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。
值得注意的(de)是,特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道,早在2018年,马斯克就制定了长达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案,特斯拉在未来十(shí)年(nián)无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励,但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了(le)董(dǒng)事(shì)会(huì)制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo),则可获得780亿(yì)美元的(de)股票期权。所以,马(mǎ)斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。
换句(jù)话说,马斯(sī)克(kè)的主要收入为股票(piào)期权激励,后者目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他是全球(qiú)首(shǒu)富的(de)有力竞争(zhēng)者。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了