金融界5月9日消息(xī) 乘联会发(fā)布《201兆等于多少mb流量，1G等于多少MB23年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与(yǔ)社会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的(de)部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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