金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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