在锂价初现企稳态(tài)势的(de)微妙(miào)时点，头部锂电厂商如何看待(dài)？行业去库存(cún)进展(zhǎn)又如何？

　　披露年报(bào)和一季报后，市值近500亿元的锂电巨头国轩(xuān)高科(kē)4月28日(rì)举办媒(méi)体开放日上作出一系列判断。在交流中，公司(sī)管理层对中国(guó)基(jī)金报记者(zhě)表示，近(jìn)期“跌跌不(bù)休(xiū)”的(de)碳酸(suān)锂价格，或将在15-20万元/吨(dūn)之间形成震荡(dàng)。

　　同时，该公(gōng)司一季(jì)报显示，库存“水(shuǐ)位(wèi)”已经显(xiǎn)著降(jiàng)低，压力已并不明显。这也在一(yī)定程度上(shàng)反(fǎn)映了电池厂商们近(jìn)期(qī)去库存动(dòng)作的“一致性”。

　　而(ér)且(qiě)需要注(zhù)意(yì)的是，在国(guó)轩高(gāo)科方面看(kàn)来，储能行业今年上升空间预计(jì)将(jiāng)高于动(dòng)力电(diàn)池。换言之，从增速方面看，储能有(yǒu)望接(jiē)棒(bàng)动(dòng)力电(diàn)池，带动电池厂商(shāng)出货(huò)持(chí)续增长(zhǎng)。

　　锂价(jià)料(liào)维持在(zài)15-20万之一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心间

　　作(zuò)为锂电(diàn)池核心原材(cái)料(liào)，碳酸锂价格大起大(dà)落在(zài)市场上引(yǐn)起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂，我们曾(céng)经(jīng)开车16个小时(shí)经过1600公(gōng)里路程(chéng)，” 国轩(xuān)高科高(gāo)级副(fù)总裁、中国(guó)业务板(bǎn)块总(zǒng)裁王启(qǐ)岁笑称。这也在一定程度上反映了(le)锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来的阵痛。

　　不过，今(jīn)年以来(lái)锂价又迅速击(jī)穿20万(wàn)元(yuán)关口，在近期才(cái)有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟，在4月12日之前，电池级碳酸(suān)锂价格已经连(lián)跌52天。而且在此(cǐ)前30天内，价格共计跌去19.25万元/吨(dūn)。

　　而据上海(hǎi)钢联数据最(zuì)新显示，在4月(yuè)27日-28日两天内，电池级碳酸(suān)锂(lǐ)价格已经连(lián)续(xù)两日上涨，两日内分别(bié)上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反弹趋(qū)势明显。

　　锂价在什么区间较为合理，国轩高科方面也给出自己研判。王启(qǐ)岁在(zài)会上(shàng)表示(shì)，碳(tàn)酸锂在(zài)15-20万/吨(dūn)的(de)区(qū)间(jiān)可(kě)能形成(chéng)振荡期。“我们通过一(yī)季度观察来看，新能源行业处于稳定增长阶段(duàn)，储能(néng)行业在(zài)一(yī)季度(dù)是(shì)处于投(tóu)标、招标(biāo)的阶段，第三(sān)季(jì)度将迎来(lái)大规模交(jiāo)付，而储能大(dà)规模交付会带(dài)来产能复苏，碳酸锂价格预计会维持在这个区(qū)间之(zhī)内。”

　　实(shí)际上(shàng)，碳酸(suān)锂价格下降，对于(yú)电(diàn)池厂商(shāng)的毛利率提升已经有了立竿见影(yǐng)效(xiào)果(guǒ)。

　　从(cóng)毛利率方面来看，国(guó)轩高(gāo)科在一季度达到了(le)18.94％，较去年(nián)全年(nián)的17.79％超出1.15个百分点。实(shí)际上，同样(yàng)的情况也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂(lǐ)能(néng)身(shēn)上，其(qí)中(zhōng)宁德时代一季度毛(máo)利率为21.27％，较去(qù)年(nián)全年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂(lǐ)能则不如前两者(zhě)明显，但也提(tí)升了0.4％个(gè)百分点。

　　王启岁也认为(wèi)，在碳酸锂回归(guī)理性(xìng)价(jià)格之后，新能源汽车市(shì)场(chǎng)会趋于较为(wèi)合理增长。“去(qù)年是600万辆，经过(guò)一季度(dù)之后(hòu)，我们依然(rán)判断今年新能源汽(qì)车应该在900-950万辆区间，”他(tā)预计(jì)。

　　据(jù)悉，国轩高科(kē)也正在加(jiā)速产能扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目(mù)、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项目、桐(tóng)城基(jī)地年(nián)产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电(diàn)池项目等(děng)多个项目相继投产。据(jù)规划，国轩高(gāo)科(kē)2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显

　　国轩高(gāo)科的一季报显示，其截至报告期末其存货(huò)余额为65.98亿元(yuán)，较去年(nián)底(dǐ)的75.84亿元下降13％。而(ér)其(qí)一季度(dù)末，存货(huò)占总资产比例为(wèi)8.38％。在去年底，这一比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上，从(cóng)行业整体状况看，国轩高科存货水平保持(chí)了较低位置。国轩(xuān)高科(kē)高级(jí)副总裁(cái)蔡毅也表示，由于公司在江西宜春(chūn)碳酸锂原材料有自产能力(lì)，因此(cǐ)其(qí)外购仅(jǐn)补(bǔ)充(chōng)自产不足，“外购只是缺多(duō)少(shǎo)，补多少，”他表(biǎo)示。

　　国(guó)轩高科存货水位(wèi)下(xià)降，也反映了行业整体状况，不少电池厂商存货余额均在下降。其中宁德时代一季度报告显示，其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。

　　另(lìng)外，亿纬锂能一季报也显示(shì)，其存(cún)货(huò)金额从(cóng)去年底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者(zhě)了解，已经有库存较低的电池厂商提到，库存已恢(huī)复至健康水(shuǐ)平，后续将(jiāng)根据规划，逐步(bù)进行补(bǔ)货。

　　东(dōng)一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心吴证券近期在一份研报(bào)中(zhōng)指出，在电(diàn)池环(huán)节，厂(chǎng)商从22Q4开始(shǐ)去(qù)库存，生产材料(liào)均维持极低库(kù)存，电池本身库存(cún)不足1个月；另外在中(zhōng)游材(cái)料方面，正极和电解液库存周期(qī)大幅下降至7天左右，负极因石墨(mò)化需(xū)要一个(gè)月时间(jiān)，库存(cún)周(zhōu)期较(jiào)长，而(ér)隔膜约(yuē)为一(yī)个月正(zhèng)常库存。

　　该机构认为(wèi)，目(mù)前(qián)库存多集中于上游锂盐厂，中游材料库存(cún)极低，基本保持7天的最低安全库存。若下游(yóu)需求恢复，将带(dài)来强烈补库(kù)需(xū)求。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)去库存的(de)过程中，国轩高科(kē)也(yě)在积(jī)极尝试“出(chū)海”。该公司在2022年加速全球化步伐，收购博世集团的(de)德国哥廷根工厂，于2022年(nián)6月开始(shǐ)改造并已顺利投产，开(kāi)始欧洲(zhōu)本地化运营。其年(nián)报显示，2022年该公司(sī)海外销(xiāo)售收入达(dá)到29.8亿元，同比增长(zhǎng)464.76％。

　　储能(néng)相(xiāng)关产品供不应(yīng)求

　　此前市场普遍预计，储能(néng)有(yǒu)望接棒动力电池，带动电池(chí)厂商出货(huò)增长。近日，宁德时代也作(zuò)出判断认为，储(chǔ)能(néng)方面(miàn)今(jīn)年预计(jì)增速将会比(bǐ)动力电池更高。

　　王启(qǐ)岁在交流(liú)中也(yě)认(rèn)同这(zhè)一观点。他预计，储(chǔ)能行业今年上升空间预(yù)计会高(gāo)于动力电池(chí)，其中国外(wài)家储市场(chǎng)需求预计(jì)会(huì)在下(xià)半年放(fàng)量，而国内大储市场(chǎng)方面，今年(nián)一(yī)季度处于招标阶段，自二(èr)季(jì)度(dù)开始将(jiāng)进(jìn)入(rù)交付阶(jiē)段，目前相关产品(pǐn)供(gōng)不应(yīng)求。

　　从国轩高科披露的年报数据显示，其储能业(yè)务(wù)在2022年实现了35.08亿元的(de)营收(shōu)，同比增长(zhǎng)幅(fú)度达到186.49％，已经高于其动力(lì)电池业务116.4％的(de)增速。按照这一数据(jù)计算，储(chǔ)能业务已(yǐ)经占到(dào)其总营收的15.22％，而(ér)在(zài)2021年(nián)，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直言(yán)，储(chǔ)能行业的(de)空间一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心比动力电池(chí)上升空间更大，“这是一个需求量大于供应量的领域，不存在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

　　他(tā)指出(chū)，首先(xiān)在家储环节，因为涉及到用电需求，每(měi)年到了第二季度(dù)开始后才爆发(fā)。而在大(dà)储(chǔ)环节(jié)，国内(nèi)下游(yóu)招(zhāo)标、立(lì)项都在一(yī)季度，真正出货是在二季度以(yǐ)后，目前(qián)订(dìng)单状(zhuàng)况看(kàn)来是供不(bù)应求。此(cǐ)外(wài)，海外的客户也正(zhèng)逐渐接(jiē)受中国的标(biāo)准化集装箱产品(pǐn)。

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