中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等(děng)设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总计上报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家g>5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速(sù)及大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电(diàn)功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的(de)需(xū)求量。从盈(yíng)利(lì)角度(dù)看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解，充电(diàn)模(mó)块是直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的(de)部(bù)件，直接(jiē)影响充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较(j中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家iào)高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产，但随着充电模(mó)块(kuài)价格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模(mó)块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：