金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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