周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛(luò)根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰联储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了(le)美(měi)股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来(lái)收(shōu)盘(pán)新(xīn)低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体(tǐ)来看(kàn)，到目前(qián)为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境(jìng)的(de)逆风，华(huá)尔街在(zài)设(shè)定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布(bù)业绩，财报季(jì)才算正(zhèng)式(shì)开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今年年初(chū)的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺(cì)激需(xū)求。这(zhè)导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制造商第一财季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其(qí)营业利润(rùn)率(lǜ)成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们认为，相对(duì)于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在(zài)规模还是在时(shí)间(jiān)跨度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来越多的汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可(kě)能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境ght: 24px;'>千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利(lì)润(rùn)率(lǜ)下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未来产品进行再投资的能(néng)力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交(jiāo)付(fù)数量将至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济(jì)效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领(lǐng)先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在(zài)利用利润空间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通过(guò)降(jiàng)低(dī)价(jià)格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格战可能已令(lìng)财(cái)务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电动汽车(chē)在(zài)美国的普及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对手能从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也(yě)非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首(shǒu)次成功(gōng)发射升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一(yī)下(xià)，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不会进入(rù)近地轨道(dào)，而是(shì)在地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷(yí)附近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本(běn)定于(yú)当地时(shí)间(jiān)本周一进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于在(zài)燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的期(qī)望(wàng)，特(tè)别(bié)强(qiáng)调担忧(yōu)推(tuī)力(lì)超强的火箭发(fā)动机可能(néng)把发射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有(yǒu)表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽(chōu)空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下(xià)一次测(cè)试”学(xué)到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下(xià)一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我(wǒ)们(men)学到(dào)了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执行(xíng)阿(ā)耳(ěr)忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载(zài)人登月任务，如(rú)果(guǒ)这个项目没有被(bèi)取消的话(huà)，理论(lùn)上的(de)最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要(yào)证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道(dào)的能力。更具有挑战性的(de)是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发射(shè)，才能满(mǎn)足一(yī)艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接(jiē)下来还会继续(xù)降价(jià)。

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