近日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(豫n是河南哪里的车牌péng)汽(qì)车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架(jià)构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店豫n是河南哪里的车牌(diàn)第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续(xù)相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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