关于宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原(yuán)因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(s凝神静气的意思，凝神静气的意思解释hì)华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜(y凝神静气的意思，凝神静气的意思解释í)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度凝神静气的意思，凝神静气的意思解释的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们(men)的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了(le)一个问(wèn)题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十(shí)分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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