金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farmf0000; line-height: 24px;'>在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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