中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企(qǐ)业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表　从充电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一(yī)定技术积累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前充电(diàn)模(mó)块市占(zhàn)率前五(wǔ)的(de)企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如(rú)下(xià)：

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