近日(rì)，外媒(méi)抓拍到(dào)了一(yī)组KTM路(lù)测(cè)图片，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧(cè)面(miàn)可(kě)以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大(dà)灯造型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的(de)设(shè)计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过(guò)。这并(bìng)不是(shì)同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能(néng)看到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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