美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了(le)非计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发好像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市九龙司是哪里？快报梳(shū)理统计(jì)，如(rú)果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最九龙司是哪里？早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格九龙司是哪里？从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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