国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / K1分钟前刚刚哪里发生了地震m . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排(pái)放(fàng)标准，则意1分钟前刚刚哪里发生了地震味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应1分钟前刚刚哪里发生了地震的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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