东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们(men)的自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dàn)不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上(shàng)市航司(sī)。

　自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机(jī)票的(de)价格，那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直(zhí)航，这(zhè)样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗？

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