近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对(duì)方(fāng)表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年(nián)十一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字)多次公(gōng)开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可(kě)达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售(shòu)，让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(hu形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字ì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协助(zhù)客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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