国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗(shè)：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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