近日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过(guò)。这(zhè)并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化(huà)明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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