6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金(七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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