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文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车(chē)公告宣布,公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公司(江铃重汽(qì))100%股权转让(ràng)交(jiāo)易终止,而此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

  文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句="沃尔沃(wò)接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱(fú)”,这家(jiā)A股没甩(shuǎi)掉" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230513130610539.png">

  江铃重汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产,不过(guò)原计划(huà)在(zài)重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路,还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

  不过,此次交易终(zhōng)止,也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

  审(shěn)批未在约定时(shí)间完成

  这笔交易要追溯到两年(nián)前(qián)。在2021年(nián)5月7日,江(jiāng)铃汽车曾披露(lù),拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价格,通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式,出售全资(zī)子公司江铃(líng)重汽100%的股权(quán)。

  当时,江铃重汽对接盘方开出了要求(qiú):1、世界500强企业,2020年(nián)度在全(quán)球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超(chāo)过12万辆;2、公司盈(yíng)利,并在2018-2020年经审计合(hé)并(bìng)报表净利润率超过5%。

  3个(gè)月后,谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满,交易股权出售(shòu)征集到一名意(yì)向受(shòu)让方,符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

  而且,沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付(fù)了保(bǎo)证金。2021年8月23日,双(shuāng)方经协商一(yī)致(zhì),就(jiù)出售交易股权签署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司100%股权的(de)股权转让(ràng)协议》,确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车5月12日公告称,该笔交易需(xū)要获得国资管(guǎn)理有权(quán)单位的批准,但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间(jiān)内完成,项目双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致,同意终止交易。

  这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久,但最终仍以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。需(xū)要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此次交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次(cì)转手。

  成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

  资料显示,江铃(líng)重汽(qì)前身是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营企业,该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货(huò)车(chē),但由于经营(yíng)不善陷入(rù)发(fā)展(zhǎn)困(kùn)境,在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽(qì)车集团有限公司(sī),将太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽,作为长安汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

  但最终(zhōng)太原重汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán),2012上(shàng)半年的(de)总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度,太原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元,已难(nán)以实现正(zhèng)常运转。

  不(bù)过,江铃(líng)汽车却(què)对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣,该公(gōng)司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé),从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长安重汽的(de)全(quán)部股权,并于2013年1月(yuè)将其(qí)更名(míng)为江铃(líng)重汽。

  当初(chū),江铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián),江铃(líng)汽(qì)车(chē)曾表示,最终(zhōng)将建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货车、10万(wàn)台发动(dòng)机的大型重卡企(qǐ)业,达产后主营业务将超过(guò)200亿(yì)元(yuán)。

  但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞察不足,经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句年(nián),江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

  同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量,就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后,江铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

  销量(liàng)严重拖后腿,江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示,截至2020年12月31日,江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng),2020年(nián)亏损最为(wèi)严(yán)重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态,1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

  截(jié)至2020年底(dǐ),江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元,总资产为(wèi)7.99亿(yì)元(yuán),处(chù)于资不抵债的状态。因此(cǐ),2021年后,江(jiāng)铃(líng)重汽停止(zhǐ)了(le)所有的(de)产销工作(zuò)。

  值得(dé)一提的是(shì),在2021年初,江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃(líng)重汽的资产负债率,便(biàn)于吸引外部投资进入(rù),利于江铃(líng)重汽进行业务(wù)重组。

  “地主家(jiā)”也没余(yú)粮

  实际(jì)上,江铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

  从(cóng)2020年(nián)-2022年(nián)间,江(jiāng)铃汽(qì)车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元,这三(sān)年内,其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面(miàn)上(shàng)看,盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过,在2021年(nián)和2022年这两年间,江铃汽(qì)车(chē)收(shōu)到的(de)政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元,这(zhè)几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益(yì)后,江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句>

  而且(qiě)江铃(líng)汽(qì)车(chē)在(zài)这两年现金流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年,其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额(é)还达(dá)到36.98亿元,到了2021年即(jí)降至17.6亿元,而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度(dù),这(zhè)一科目仍(réng)未回正,为-7.22亿元。

  今年一季(jì)度,江铃汽车营收为75.26亿元(yuán),较上年同期(qī)上升4.06%,其归(guī)母净利润仅为1.83亿元,较(jiào)上年同期下(xià)降5.79%。

  随着(zhe)沃尔沃接盘告吹,江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江铃汽(qì)车(chē)肩上(shàng)。而(ér)江铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示,江铃(líng)重汽已暂停生产和(hé)销售,当前(qián)主要开支(zhī)为员工薪(xīn)酬和设备维(wéi)护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继(jì)续积(jī)极推(tuī)进江铃重汽(qì)的(de)重(zhòng)组工作,”江铃(líng)汽车方(fāng)面称。

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