失(shī)联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了(le)，11月30日，英国(guó)航空工程师理(lǐ)查德·戈弗(fú)雷(léi)曾通(tōng)过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客(kè)机的坠毁地点，专(zhuān)家确定位置位于澳(ào)大利(lì)亚珀斯以西的(de)4000米深海底(dǐ)。此消息一(yī)出全球(qiú)一(yī)片哗然(rán)，要(yào)知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有(yǒu)27个国家参与了(le)搜救行动，耗资超过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作持续了数年，搜索面积超过(guò)12万(wàn)平方公里，但始(shǐ)终(zhōng)没有(yǒu)找到(dào)如(rú)今终于有了突破性进展，这些年真真假假的消息看到了无(wú)数次，但很庆幸他们没(méi)有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真相如何(hé)，都希(xī)望同胞们都能(néng)魂归故里。

回顾马(mǎ)航事(shì)件，这架大型(xíng)客机载有227名(míng)乘客和12名(míng)机组人(rén)员，其(qí)中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡(pō)起飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时多年搜索都未(wèi)获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞机(jī)失踪的(de)位置。相信不(bù)少人认为在现代通讯如(rú)此(cǐ)发达(dá)的年代，定位系统如此精准为何那么(me)庞大的飞机会失踪(zōng)，而正(zhèng)是这份(fèn)疑惑，使得该(gāi)事件成为了未解(jiě)之(zhī)谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班(bān)飞机(jī)滑行在吉(jí)隆坡(pō)国际机场的跑道(dào)上(shàng)，等待机场(chǎng)空管(guǎn)塔台(tái)的指令。4分钟后(hòu)，这架波(bō)音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南(nán)太平(píng)洋天空，在星空璀璨(càn)的(de)马来西亚上空，从吉隆坡飞(fēi)往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆坡(pō)国际(jì)机场(chǎng)装载了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉(jí)隆(lóng)坡飞往北(běi)京的(de)飞行航(háng)程时(shí)间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺的安全高度后(hòu)，开始了(le)正常的(de)平(píng)坦(tǎn)滑行。那天晚上，在(zài)马六甲的(de)上空，群星(xīng)闪烁在(zài)深邃的苍(cāng)穹(qióng)里，月亮(liàng)像(xiàng)明亮(liàng)的天(tiān)灯，在夜空(kōng)里的飞机和(hé)乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机(jī)舱已经(jīng)关闭(bì)照(zhào)明(míng)灯，239名乘客和(hé)机组人(rén)员大(dà)部分(fēn)在凌(líng)晨(chén)的隆隆飞(fēi)机发动机(jī)轰(hōng)鸣中进入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中154名(míng)中国籍的乘客是在返回(huí)祖国(guó)家乡(xiāng)的途中，但(dàn)是令(lìng)人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途(tú)中离奇失踪了(le)，飞机上(shàng)的227名乘客和12名机组人(rén)员至今下落不明，到底是(shì)人为(wèi)还(hái)是(shì)意外真相到(dào)底是什么(me)？

M370失联之后，有马来(lái)西亚的(de)遇难者家属曾经(jīng)尝试过联系遇难的家人，令人(rén)意外(wài)的是，信(xìn)息显示位置是在美国，这难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机上的人并没有死，他们可(kě)能是被(bèi)劫(jié)机然(rán)后转移到了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界联系(xì)，没有人(rén)知道(dào)他们的存在，没有(yǒu)人知道他们的(de)死活。此外(wài)在此次事件中还发生了一件十分奇怪事情(qíng)，那(nà)就是本该(gāi)对(duì)马六甲海域进行(xíng)全面检测的美国卫(wèi)星，在失(shī)事事(shì)件发生期间，其卫星(xīng)信号数在回(huí)传数据时竟然发生了(le)故障(zhàng)，导致所有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一(yī)架民航(háng)客(kè)机(jī)，它(tā)在(zài)飞行的时候会跟地(dì)面上的塔台保持高度紧(jǐn)密的(de)联系，而且根据正常的操作规范这架客(kè)机应(yīng)该始终都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使失事(shì)地面(miàn)航站也可以根据(jù)雷达信息找(zhǎo)到(dào)客机的(de)具(jù)体失事地点(diǎn)。

然而奇怪的是，MH370在起(qǐ)飞之(zhī)后没多(duō)久就在地面航(háng)站的雷(léi)达屏幕中(zhōng)失去了(le)信(xìn)号。不仅如此，飞行员(yuán)在(zài)驾驶飞机的过程中也(yě)没有向地面航站通报(bào)究(jiū)竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的(de)劫(jié)持。这表明MH370出(chū)事(shì)的整个过程并不(bù)是正(zhèng)常(cháng)的飞机(jī)事故(gù)，反而更(gèng)像是(shì)遭到了劫持。有一(yī)种说(shuō)法是飞机(jī)上中国乘客(kè)占到了64%，包括中国各方面(miàn)顶尖专家精英(yīng)等几十(shí)名人，一些(xiē)目(mù)的不(bù)纯的组织策(cè)划了(le)此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上二(èr)百(bǎi)多名(míng)乘客葬身于茫茫人海之(zhī)中(zhōng)。

还有一种说法是(shì)，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机，因个(gè)人原(yuán)因用这(zhè)种方式选择(zé)自杀，用(yòng)整个(gè)飞机的人作(zuò)为陪葬(zàng)，证据是在(zài亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成)机长的硬盘中恢(huī)复的数据得出(chū)的结论，机长曾在游戏(xì)中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航班飞入南印度洋深处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠机预测的(de)航线非常相似。第(dì)三种说法(fǎ)是外星人(rén)劫持了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗？骗三岁(suì)小孩子可以，但是骗全世界的人是不(bù)可能的。

2016年(nián)在非洲的留(liú)尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞机(jī)残(cán)骸，也已(yǐ)被(bèi)认定为(wèi)来(lái)自马航(háng)MH370航班(bān)。时至(zhì)今(jīn)日，关于马航(háng)MH370航班的(de)一些信(xìn)息(xī)时常(cháng)爆出，一(yī)次次点燃(rán)人们的希望又一次次让人们心灰意冷(lěng)，究竟(jìng)空难是如何发生的谁(shuí)也无法(fǎ)知道真相(xiāng)，只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子(zi)才能(néng)真相大白。如今已经确定了马航MH370的位(wèi)置其中(zhōng)究竟隐藏着什么(me)秘密，相信很快就会被(bèi)揭开！

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