美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大(dà)火箭发(fā)射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关(guān)物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是(shì)成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不(bù)久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的(de)下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长(z比较长的古诗词，比较长的古诗10句hǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán)，比较长的古诗词，比较长的古诗10句甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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