区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析出来是影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方(fāng)面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析学校，区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来以及区位条件要(yào)从哪些方面分析学(xué)校，区位因(yīn)素(sù)答题(tí)模板，区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析(xī)出来，区位条件要(yào)从哪些方面分析的，区位条件有(yǒu)哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)等问题，小编(biān)将为(wèi)你整(zhěng)理以下知识(shí)：

区位条件要从(cóng)哪些方面分析学(xué)校，区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析出来

　　区(qū)位分(fēn)析时(shí)要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面(miàn)，深入分析各要素与所要(yào)分(fēn)析的地理事物(wù)的联系，再抓主(zhǔ)要方面重(zhòng)点进行(xíng)分析。

　　什么是区位条件区位条件，即区位本身(shēn)具(jù)有的条件(jiàn)、特点、属性、资(zī)质。

　　其构(gòu)成因(yīn)素主要包括：自然(rán)资源(yuán)

　　影(yǐng)响区位的(de)因素大体分为自然因素和人(rén)文(wén)因(yīn)素两个方面(miàn)。

　　区位分析时要把(bǎ)握(wò)好这两个方面，深入(rù)分析各要(yào)素与所要双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义分析(xī)的(de)地理事物的联系，再抓主要(yào)方面重点进行分(fēn)析。

　　区(qū)位条件，即区(qū)位本身(shēn)具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因素(sù)主要包括：自然资(zī)源、地(dì)理位置，以及社(shè)会、经(jīng)济、科(kē)技、管理、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方面，区位优(yōu)势是一个综合性(xìng)概念，单项(xiàng)优势往往难以形成(chéng)区(qū)位(wèi)优势(shì)。

　　一(yī)个地区的区(qū)位(wèi)优势主要就(jiù)是由自然(rán)资(zī)源、劳(láo)力、工业聚(jù)集、地理位置、交通等决(jué)定。

　　同时(shí)区位优势也是一个发展的(de)概念(niàn)，随着有(yǒu)关条件的变化而变(biàn)化。

　　区位因(yīn)素，是指影响(xiǎng)区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区位主体的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要因(yīn)子，相反影响比较小的为次要因(yīn)子。

　　因(yīn)为不同(tóng)场所(suǒ)具有不同的属(shǔ)性(xìng)或资质，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业区(qū)位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或(huò)三(sān)角洲，或地(dì)势低平或地形平坦(tǎn)开阔

　　数量：地(dì)广人(rén)稀土地广(guǎng)阔，土地租(zū)金(jīn)低

　　气(qì)候(hòu)：是×气(qì)候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流(liú)或(huò)冰川融水区），水源充(chōng)足(zú)，灌溉便利

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是(shì)×土壤(rǎng)，土壤肥沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　市场：该地(dì)区人口稠密(mì)或工矿业发(fā)达或城市较多，市场(chǎng)广阔（对商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近河(hé)或湖，水陆（海陆(lù)）交通便利或河流交汇处(chù)，内河(hé)航运发(fā)达(dá)（对商品农业影响大(dà)）

　　政(zhèng)策：国家(jiā)政策(cè)的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发(fā)达

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚(hòu)

　　3.自然对农业(yè)的(de)不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土(tǔ)壤(rǎng)肥力等不足，酸碱(jiǎn)度偏(piān)高(gāo)

　　二、工(gōng)业(yè)区位(wèi)因素分析

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　原料：临近某(mǒu)原料产地，原料充足──原料指(zhǐ)向(xiàng)型(xíng)工业

　　能源：临近某能(néng)源(yuán)产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能、风能…），能(néng)源充足─动(dòng)力指向(xiàng)型

　　土地：土(tǔ)地(dì)平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水(shuǐ)源：临近河流、湖(hú)泊或降水(shuǐ)多，水源(yuán)充足

　　2.经(jīng)济因(yīn)素

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密或人口(kǒu)密集，市场(chǎng)广阔（对(duì)市场指向工业更明显）

　　交通(tōng)：临海或(huò)海港、临河湖或河(hé)流交汇(huì)处、临铁路(lù)高(gāo)速公路或(huò)航(háng)空港，交通(tōng)便利

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密，劳动力资源(yuán)丰富──劳动密(mì)集型工(gōng)业(yè)

　　技术：科(kē)教发达或临近高等(děng)院校或科(kē)研院所，劳(láo)动(dòng)力(lì)素质高──技术密集型

　　农业(yè)基础：临近商品粮基地或农业(yè)产(chǎn)区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社(shè)会因素(sù)

　　国家(jiā)政策：国家(jiā)政策的扶持、鼓励，国家(jiā)政策变化（解决就(jiù)业的工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距进(jìn)行的西部大开发）

　　国(guó)防安(ān)全：某时期国(guó)防需要

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外(wài)华人、华侨的(de)投资

　　工业(yè)惯性(xìng)：考虑(lǜ)搬(bān)迁费用或政府的(de)影响或出于对当地经(jīng)济的考虑等

　　4.环(huán)境因素

　　风向：严重污染大气的(de)工厂(chǎng)，应该在城市主导风向的(de)下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧(cè)选择(zé)厂址；

　　在季风区，布置在当地最(zuì)小风(fēng)频的(de)风(fēng)向的(de)上(shàng)风地带

　　水源：有废水排(pái)放的(de)工厂应布局在远离水源地(dì)或(huò)远离(lí)河流上游区；

　　自(zì)来水厂布局(jú)在(zài)居(jū)民区(qū)的水源(yuán)地上游或(huò)河(hé)流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积小(xiǎo)无污染的工业，布局(jú)在城(chéng)区；

　　用地规模较大、污染较轻(qīng)的工业可布局在(zài)城(chéng)市的边缘(yuán)或近郊地(dì)区(qū)；

　　严重(zhòng)污(wū)染(rǎn)难以治理的(de)大(dà)型企业，宜布局在远离市区的远(yuǎn)郊或郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远离生态环境(jìng)脆弱地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开(kāi)阔(kuò)

　　气候(hòu)：是什(shén)么气候，降水适(shì)度，气(qì)温适中(zhōng)

　　河流：临河(hé)：①运输功能(néng)：河流交汇点、过河点(diǎn)、河口、河(hé)运(yùn)的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充(chōng)足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某地(dì)是否有某种(zhǒng)自然资源或临近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图(tú)判读(dú)图中某地(dì)是(shì)否临铁路、公路或高速公路、港(gǎng)口(kǒu)或码(mǎ)头(tóu)、以(yǐ)及多(duō)种(zhǒng)交通方式(shì)的(de)交汇处，交通(tōng)便(biàn)利

　　农(nóng)业基(jī)础：本(běn)地农业基础雄厚，提供丰富的(de)农副(fù)产品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游、科(kē)技中心（新因素）

　　四、交通(tōng)线区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制少，少占好地，处理好与农田水(shuǐ)利建(jiàn)设、城镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量沿等高(gāo)线修(xiū)筑，尽(jǐn)量避开(kāi)地形地质复杂的地区(qū)（隧(suì)道避(bì)开断层，陡坡上修(xiū)成“之”字型弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水文：避开沼泽(zé)地(dì)，尽量避免跨(kuà)越(yuè)河流，减少桥梁总长度、投资、施(shī)工量

　　气候：注(zhù)意暴(bào)雨(yǔ)、大风等出现的强度和(hé)频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪的深度，桥涵孔径(jìng)大小、路基(jī)高度都(dōu)需要根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公路国(guó)道(dào)线基(jī)本方向以直达(dá)为主，并适当照顾沿线重要(yào)经济点，通过城市(shì)时应(yīng)从城市边缘经过(guò)（减轻对市内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等(děng)地方性公路(lù)，则以满足地方经济发(fā)展和(hé)居(jū)民需要为主，可以通过当地的居民点、车(chē)站(zhàn)、码头等

　　3.社会(huì)因(yīn)素

　　①巩固(gù)国防、加强民族团(tuán)结、促进少数民族地区或革命老(lǎo)区经济发展(zhǎn)

　　②促进资源(yuán)的开发、带(dài)动(dòng)沿线经济的发展

　　③国境铁路(lù)、公(gōng)路、高速公(gōng)路有促进对外贸易的发展(zhǎn)（发(fā)展边(biān)境贸易）

　　五、交通运输网中点的区位(wèi)因素分析

　　（一）港口的区(qū)位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件(jiàn)

　　水域条件（航行条件）：等深线(xiàn)密──江阔水深，空间大，便于(yú)航(háng)行和停泊，冰期短或(huò)无冰期。

　　港湾(wān)：避风(fēng)浪

　　陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形平坦(tǎn)，坡度(dù)适(shì)当(dāng)，地质稳定，抛(pāo)锚空(kōng)间大

　　2.社会经(jīng)济条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务的区(qū)域）经济发(fā)达，辐射(shè)范围(wéi)大，客(kè)货集散量大(dà)（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单(dān)一大城市或某个城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提供人(rén)、财、物的(de)优(yōu)势

　　国家(jiā)政策：政策支(zhī)持，如(rú)自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽车站区位选择的(de)总原则是能够最(zuì)大限度地(dì)方便旅客，即：①路(lù)宽，与市内外交通联(lián)系方便(biàn)；

　　②地形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的(de)区(qū)位

　　1.自(zì)然(rán)条件

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度适(shì)当，保证排水

　　地质：有(yǒu)良好(hǎo)的地质条(tiáo)件(jiàn)，地基要稳，坚(jiān)实

　　气候：少(shǎo)云雾、大风、暴(bào)雨天气日数

　　2.社(shè)会(huì)经(jīng)济因素

　　交通：要(yào)与市内有便(biàn)利的交通(tōng)联系(xì)

　　经济：要建在经济发达(dá)的地区

　　六、水电站的(de)区位分析

　　水量：与气候(hòu)、干湿(shī)地区、河流的补给、流(liú)域面(miàn)积或(huò)集水区域(yù)有关（由河流的(de)位置(zhì)判读(dú)）

　　落差：与穿越等高线有关(guān)或(huò)位于地(dì)势阶梯过渡处

　　具双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义体(tǐ)开发(fā)：与地(dì)质、地貌（在地形图上一般位于峡谷，为了减少投(tóu)资(zī)和(hé)工程量(liàng)；

　　地基(jī)要稳、坚(jiān)实，少地质灾害(hài)；

　　与水(shuǐ)库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处(chù)或盆(pén)地、洼地的出口──原(yuán)因：峡谷(gǔ)工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水库(kù)库(kù)容量大

　　2.选(xuǎn)在地质条件(jiàn)较好(hǎo)的地(dì)方，尽量避开断层、喀(kā)斯特地貌等(děng)──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地(dì)搬迁状况，尽量少淹没良(liáng)田和村(cūn)庄(zhuāng)

　　八、卫星(xīng)发射基地的(de)区位(wèi)分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度好(hǎo)，便(biàn)于(yú)对卫星跟踪观察(chá)

　　初速度：地(dì)球自转的速度──纬度低(dī)，初速(sù)度大(dà)（如建设中的海南卫星发射场）；

　　纬度高，初速(sù)度小(xiǎo)。

　　同一(yī)纬(wěi)度，地势高，初速度大，初速度大有利(lì)于降(jiàng)低发射初速度（也与能源(yuán)有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能源：向东发射，节约能(néng)源

　　2.人文因(yīn)素(sù)

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟稀少(shǎo)，不干扰居民生活

　　交通便利(lì)：我(wǒ)国(guó)的四个(gè)航天基(jī)地(dì)都便(biàn)利

　　国防(fáng)安全：如(rú)西昌最(zuì)突(tū)出

　　航天(tiān)工业基础较好：如(rú)太原

　　九(jiǔ)、卫星(xīng)着陆基地的区位分(fēn)析

　　气象条(tiáo)件：天气晴(qíng)朗，大气透明度高(gāo)，便于对航天器的跟踪观察(chá)。

　　地形(xíng)条件：地形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡谷(gǔ)，有利于航天(tiān)器或航天员的(de)安全和便(biàn)于目标搜寻

　　人口密(mì)度：地广(guǎng)人(rén)稀(xī)或人烟(yān)稀(xī)少(shǎo)，不(bù)干扰居(jū)民生活

　　十、发展海洋水产业的区位分(fēn)析

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充(chōng)足(zú)，有利(lì)于生物光合作(zuò)用

　　2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒(hán)、暖流交汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上泛(fàn)，营(yíng)养盐类丰富(fù)

　　十一(yī)、商业街的区位分(fēn)析(xī)

　　市场最优(yōu)：城市几(jǐ)何中心，商业活动(dòng)范围大──一般以零售(shòu)为主

　　交通最优：市区(qū)环路或高速公路边缘或街角(jiǎo)处，交通便利──一般以(yǐ)批发为(wèi)主

　　商(shāng)业小区(qū)：便民最优(yōu)──建在居民住宅区内，由多种营(yíng)业(yè)点(diǎn)组成(chéng)

区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学校(xiào)

　　地理位置优越，交通运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设施(shī)建设完(wán)善(shàn)：教学楼(lóu)，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌派场(chǎng)布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐全，供水(shuǐ)供电及时；餐(cān)厅饭菜物美(měi)价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场，足(zú)球场，乒乓球台设睁(zhēng)判(pàn)计合理，环境质(zhì)量(liàng)好。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全部是(shì)本科以上学(xué)历，教(jiào)学水平高(gāo)，经验丰富，管理先(xiān)进，现代化设备丰(fēng)富。

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