6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S 阿富汗是不是亡国了Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(li阿富汗是不是亡国了ǎng)款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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