国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别以及(jí)国(guó)v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国(guó)v是(shì)不是国6标准，国v是(shì)不是国(guó)4，国v是不是国五(wǔ)的意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn认真地还是认真的写作业，认真的与认真地)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放认真地还是认真的写作业，认真的与认真地标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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