起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般(bān)飞机起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)等问题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手续(xù)，不(bù)能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续(xù)的时间(jiān)为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各航空公(gōng)司具(jù)体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安(ān)全(quán)检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等(děng)一系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何(hé)一个环节来不及都(dōu)会导致(zhì)航班(bān)延误。

办理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的(de)方(fāng)式就是直接去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其(qí)他有效身份证(zhèng)件到柜台办理，一(yī)般国内航班(bān)起飞前90分钟(zhōng)就开始办(bàn)理了。

　　但是如果(guǒ)我(wǒ)们时间有点紧的话，还可(kě)以用航空(kōng)公司开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录(lù)航(háng)空公司官方(fāng)网站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机(jī)场候机大(dà)厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前(qián)停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列(liè)保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思p>

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机(jī)场的承运人乘机登(dēng)记处、承运人(rén)售票处(chù)或(huò)承(chéng)运(yùn)人(rén)地(dì)面服(fú)务代理人售票处(chù)办理误(wù)机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可(kě)在(zài)上述地点或原购票地点办(bàn)理变更(gèng)手续，承运人应在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在航班(bān)规定离站时(shí)间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的(de)误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后，如果要求再次(cì)改(gǎi)变航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人，按(àn)自愿退票的(de)规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要(yào)求退票，也(yě)按自(zì)愿退(tuì)票规定办理，应交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的半个小时(shí)左右就会开始登机，至于(yú)停止(zhǐ)登机的(de)时间，不同的航(háng)班，不同的航空(kōng)公司的(de)规定(dìng)可能是会有差异的，大多数(shù)都(dōu)是(shì)在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航(háng)班一般来说是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的(de)30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大多数(shù)情(qíng)况下是(shì)在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理(lǐ)登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客(kè)需要提前到达机场，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较(jiào句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思)充足，基本上在(zài)飞机起飞前(qián)的一(yī)个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌(pái)之后，还(hái)需要再过安(ān)检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定的时(shí)间，过了(le)安检之后才可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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