美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太(tài)空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗>

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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