国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　201王宝强学历，王宝强不是84年的吗2年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

王宝强学历，王宝强不是84年的吗　　同时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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