美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发(fā)射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点)年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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