金融(róng)界5月12日消息(xī) 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条(tiáo)例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　本次召(za的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数hào)回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　本次召回活动是在(zài)国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总局启动缺陷调查情况(kuàng)下开展的。受调查影响，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司计划通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险(xia的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数ǎn)。功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板(bǎn)时(shí)发出提醒。

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