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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 首只基于科创50指数场内期权要来了,将如何改变市场?

  市场再(zài)迎(yíng)来风(fēng)险管理新利器,科创50ETF期权上市在(zài)即。

  5月12日证(zhèng)监会宣布,为(wèi)健全(quán)多层(céng)次资本市(shì)场(chǎng)产(chǎn)品体系,丰富资本市场风险管理工具,启动科创50ETF期权(quán)上市(shì)工作。同日(rì),上交所(suǒ)发(fā)文称,将在证监会指导(dǎo)下认真做好科创50ETF期权上市准备。

首只(zhǐ)基(jī)于科创50指数场内期权要来了(le),将(jiāng)如何改变市场?

  截至目前,市(shì)面上已有8只科创50ETF,合计规模超900亿元(yuán),另外还有(yǒu)2只科(kē)创50成分增强策略ETF。业内人士(shì)表示(shì),随着(zhe)科创50ETF期权(quán)的(de)上市,市(shì)场投资者将拥有更灵活的风险管理(lǐ)工(gōng)具,相应的ETF市场(chǎng)容(róng)量、流动性、稳定性都将有所提升,更多(duō)吸引资金入(rù)市,也能更好地服务于科创板上市企业。

  证监会还表示,自2015年2月(yuè)开展股票期(qī)权试点以来(lái),证(zhèng)监(jiān)会组织(zhī)沪(hù)深(shēn)交易所先(xiān)后上市了7只ETF期权,市场运(yùn)行平稳有序,有效发挥(huī)了(le)引入增量(liàng)资(zī)金、稳定(dìng)现货市场的(de)作用,为进一步丰(fēng)富ETF期权品种(zhǒng)夯(hāng)实了基础。

  科创50ETF期权(quán)涨跌幅(fú)调整为20%

  上(shàng)交所(suǒ)表示,科创50ETF期权作为宽基类ETF中国飞机事故率是多少期权产品,将总(zǒng)体沿用(yòng)前期(qī)的(de)风控措(cuò)施,并(bìng)根(gēn)据科创板股票涨跌幅设置(zhì)对科创(chuàng)50ETF期权涨跌(diē)幅参数(shù)适应性调整为20%,相关措施在创业板ETF期权已(yǐ)有实(shí)践。后(hòu)续,上交所将在目前行之有效的风险防控和市场监管措施的(de)基础(chǔ)上,进一步做(zuò)好风(fēng)险(xiǎn)研判,全面加强市场监管,确保新产品(pǐn)平(píng)稳上(shàng)市。

  证监会也表示,一直高(gāo)度重(zhòng)视ETF期(qī)权市场稳健运行和风险防(fáng)控工作,持续完善制度(dù)规则体(tǐ)系,加强运行管理和风险监(jiān)测。科创50ETF期权上(shàng)市后,证监会将进一步完善风(fēng)险防控机制,并根据(jù)市场运行情况改进优化,确保(bǎo)科创50ETF期权稳健运(yùn)行。

  作为我国首只基于科创50指数的场(chǎng)内期权品种,证(zhèng)监会称(chēng),科创50ETF期权科技(jì)创新特色鲜明,与现有ETF期(qī)权品种形成良好互补。上(shàng)市科创50ETF期权,是贯彻落(luò)实(shí)党(dǎng)的二(中国飞机事故率是多少èr)十大精(jīng)神、“十四五”规划(huà)《纲要(yào)》的(de)重大举措(cuò),是贯彻(chè)落实(shí)党中央、国务院关(guān)于推进(jìn)上海国际(jì)金融(róng)中心建设、支持浦东新(xīn)区高水平改革开放决(jué)策(cè)部署的重要安排。

  上市科创(chuàng)50ETF期权,有(yǒu)利于吸(xī)引长期资金配置科创板,激发科创板创新活力,满足(zú)多元化的交(jiāo)易(yì)和风险管理需求(qiú),有助于继续发挥(huī)好科(kē)创(chuàng)板改(gǎi)革先行(xíng)先(xiān)试的示范引领(lǐng)作用,不(bù)断提升服务(wù)实体经济(jì)质效。

  上交(jiāo)所表示(shì),推进科创(chuàng)50ETF期权新(xīn)产品(pǐn)上市,对促进(jìn)科创板企业进一(yī)步(bù)发挥科创能效、支持科创板建设具有积极意(yì)义。上市(shì)科创50ETF期权,可有效满(mǎn)足(zú)科(kē)创板(bǎn)投资者风险(xiǎn)管理需要,有(yǒu)助于(yú)科创板更好发挥资本市场改(gǎi)革试(shì)验(yàn)田(tián)作用,对(duì)于促进科创板(bǎn)和股(gǔ)票(piào)期(qī)权市(shì)场长期持续健康发展(zhǎn)意(yì)义重大。

  首只基于科创50指数场内期权

  据上交所介(jiè)绍,2019年设立以来,科创板建设稳步推(tuī)进,市场运行平稳有序,支持和鼓励(lì)“硬科(kē)技”企业上(shàng)市的集聚示范(fàn)效(xiào)应日益(yì)显现。截(jié)至(zhì)2023年4月底(dǐ),科创板已有上市(shì)公司519家,总市值达(dá)6.65万亿元,板块的科技创(chuàng)新属性(xìng)持续强化。

  目前(qián)科创板尚缺少相应(yīng)的风(fēng)险管理工具,上交所根据市场需求积极推(tuī)动科创50ETF期权新产品(pǐn)研发(fā),将其作为完(wán)善科创板配(pèi)套产品体系(xì)、提升科创(chuàng)板(bǎn)吸(xī)引力(lì)和流动性、推进科创板做市商制度功能发挥、持(chí)续发挥科(kē)创板改革先(xiān)行(xíng)先试示范引领(lǐng)作用的重要举措(cuò)。

  据了解,首批(pī)4只科创50ETF于(yú)2020年9月28日成(chéng)立,随后,在(zài)2021年(nián),又有4只(zhǐ)科创50ETF相继成立。截至目前,市场上科创50ETF合计规(guī)模超900亿元,其中,规模(mó)最(zuì)大华夏上证科(kē)创(chuàng)板(bǎn)50ETF规模(mó)为587.95亿元,该ETF近2年(nián)净流入超440亿元,是同期非货(huò)ETF市(shì)场(chǎng)最吸金ETF;规模位居第二(èr)位的是易方达上证科创(chuàng)板50ETF,最新(xīn)规模为(wèi)197.41亿元。

  而早(zǎo)在(zài)科创板设立以来(lái),市(shì)场对风(fēng)险(xiǎn)管理(lǐ)工具的(de)呼(hū)声不断,由于涨跌(diē)幅限制比例(lì)为20%,投资者在(zài)投(tóu)资(zī)科(kē)创板(bǎn)个股(gǔ)面临的价格(gé)波动更大(dà),因此,随着市场体量不断扩张,风险(xiǎn)管理需(xū)求也更加庞大。

  “科创板50ETF期权(quán)的(de)上市,将会给(gěi)投(tóu)资者提供(gōng)更加灵活(huó)的风险管理工具(jù),使得(dé)投资者(zhě)更有效率管理风(fēng)险的同(tóng)时,能(néng)够有更(gèng)多的时(shí)间和(hé)精力去(qù)关注标(biāo)的(de)对应上(shàng)市(shì)公司的投资价值。”中山大学岭(lǐng)南(nán)学院教授韩乾(qián)认(rèn)为,随着(zhe)科创50ETF期权推(tuī)出(chū),相应的(de)ETF现(xiàn)货市场的(de)容量将有所扩大,提供更好的流动性,市场稳定性(xìng)提升;也将为市(shì)场带来更(gèng)多(duō)的增量资金(jīn),更好地服务科创板上(shàng)市企(qǐ)业。

  事实上,ETF期权作为全球资本市场基(jī)础、成熟、普遍的金融(róng)衍生(shēng)工具(jù),在价格发现、风险管(guǎn)理、完善市场多(duō)空平中国飞机事故率是多少(píng)衡机制等(děng)方面(miàn)发挥了重要作(zuò)用。截至(zhì)目(mù)前,市场(chǎng)已(yǐ)上市7只ETF期权(quán),且近年(nián)来ETF期权市场(chǎng)上新(xīn)速度加快。在去年,就(jiù)有4只新品种上市,包括上交所旗下的中(zhōng)证(zhèng)500ETF期权,深交(jiāo)所(suǒ)旗下的创业板ETF期(qī)权、中证500ETF期权和(hé)深证100ETF期权。

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