近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大(dà)灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型，保(bǎo)持产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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