恒大汽车宣布停(tíng)产，意味着(zhe)许(xǔ)家印(yìn)的造车梦碎。近期，另一位(wèi)地(dì)产大佬王健(jiàn)林的(de)汽车(chē)梦(mèng)，也碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年前刚加盟万达汽(qì)车担任总裁的李宏鹏(péng)已经(jīng)离职，并且(qiě)万达(dá)汽车已更名易主(zhǔ)，12家子公司中有4家处于注(zhù)销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王(wáng)健(jiàn)林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的(de)是，市场最近还笼罩着一些关(guān)于(yú)万达的负面情绪。除了地(dì)产(chǎn)甩卖(mài)传言、万达(dá)商(shāng)管300亿对(duì)赌悬顶外，还包括美元债券价格持续(xù)下跌以及内部员工爆料业绩(jì)造假(jiǎ)等。

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　　总(zǒng)裁走了，万达汽车(chē)也更(gèng)名易主

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万(wàn)达(dá)汽(qì)车总裁(cái)李宏鹏已经离职，并于2023年(nián)加(jiā)盟高合汽车，担(dān)任(rèn)董(dǒng)事长营销业务(wù)专(zhuān)务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国(guó)、现(xiàn)代(dài)中国等企业担任重要职(zhí)位，在品(pǐn)牌(pái)营销、经销商渠道规划(huà)建设、企业(yè)管理与战略规划等领(lǐng)域(yù)拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车(chē)，将从2022年1月(yuè)起担任万达汽车总裁(cái)。

　　就在李(lǐ)宏鹏加(jiā)入的头一年，万达才刚刚跨界(jiè)玩汽(qì)车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集(jí)团正(zhèng)式与万达集团启(qǐ)动战略(lüè)合作，于是才有了王(wáng)健林(lín)的那句，他将亲自带头，让万达副总(zǒng)裁(cái)以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从携手(shǒu)红旗来说，没错，万达和恒大、宝能(néng)选择(zé)亲自造车不同，王健(jiàn)林走的是渠道路(lù)线，即依托万达广(guǎng)场、万达文旅在全国(guó)范围内建设红旗商超体验店，资金压力相对小得多(duō)。

　　这种背景下，万(wàn)达成(chéng)立了一家(jiā)名为万达汽车科技(jì)服务的公司，经(jīng)营范围涉(shè)及汽车新车(chē)销售(shòu)、汽车零配(pèi)件(jiàn)批发、机动(dòng)车充电销售等。股(gǔ)权结构上，大连万达(dá)持股(gǔ)65％，红(hóng)旗(qí)经销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下(xià)属公司泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但是(shì)随着(zhe)总(zǒng)裁出走(zǒu)，上述公司近日也发(fā)生(shēng)工(gōng)商变更，企业名(míng)称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科(kē)技服(fú)务有限公司，大连万达股东行列。不仅(jǐn)如此，12家万达(dá)汽车子公司，目前已(yǐ)有4家公司处(chù)于(yú)注销状态。

　　以上(shàng)说明建军是哪一年，万达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王(wáng)健林的汽(qì)车(chē)梦，不做了。

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　　负面、传闻不断(duàn)，老(lǎo)王烦心事多(duō)

　　除了汽车梦碎(suì)，还(hái)有(yǒu)一些事(shì)让王健林(lín)日(rì)子不好(hǎo)过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信息显示，珠海万达(dá)商管招股书已失效。算下(xià)来，这已经是(shì)万达(dá)商管重启上市(shì)以来，第三(sān)次招股(gǔ)书(shū)失效。

　　意味(wèi)着啥呢？要知道(dào)，珠海万达商管作为万达商管集团子公司，负责所(suǒ)有万达广(guǎng)场的(de)运营管理，相当于(yú)整个万达集(jí)团的最(zuì)核心资产(chǎn)。

　　不能成(chéng)功上市，最直接的影响，一是(shì)无法从股市融资，二是王健(jiàn)林不好(hǎo)向老(lǎo)股(gǔ)东们交代。

　　根据招股书，王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的(de)对赌(dǔ)协(xié)议(yì)中，后者总投资额(é)高达(dá)380亿(yì)元，持(chí)股21.17％。这些用真金白(bái)银挺老(lǎo)王的(de)机构投资(zī)者，包括珠(zhū)海(hǎi)国资委、郑裕(yù)彤家族(zú)、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局、PAG太盟(méng)投资(zī)，一共有20多家。

　　双方约定建军是哪一年(dìng)，如(rú)果珠海万达不能(néng)在2023年底成功上市，就(jiù)需(xū)要向上市前投资(zī)者(zhě)支付约300亿(yì)元股(gǔ)权回购款。

　　对于招股书失(shī)效，万(wàn)达表示会继续更新材(cái)料，再次申(shēn)报(bào)，目前上市(shì)进展(zhǎn)仍(réng)在推进中。

　　但在市(shì)场方面(miàn)，这(zhè)次招股书失(shī)效仍然引起了一系列连锁反应：

　　首先是万达相(xiāng)关美元债暴(bào)跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一(yī)份报告说，如果(guǒ)万达5月前不能上市，有三笔(bǐ)总计(jì)13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然后(hòu)是(shì)一些(xiē)传闻(wén)开(kāi)始称万达地(dì)产要卖身华润地产，万达(dá)所有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去北京开(kāi)会了。

　　就后面(miàn)两点，事(shì)情有(yǒu)了最(zuì)新进展。

　　一是(shì)万达已经和银团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷款的还款期限，延长到今年11月30日；二(èr)是华润否(fǒu)认收购(gòu)万(wàn)达。

　　可它们并不意味着老王悬着的心已经(jīng)落地。

　　截至(zhì)2022年9月底(dǐ)，万达商管现金余(yú)额325.39亿元，足以覆盖短期(qī)负(fù)债+一年内到期的非流动(dòng)负债合(hé)计284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了，要是万达商管(guǎn)上市失(shī)败，万达还有一笔巨(jù)额的对赌要还(hái)！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所得(dé)税和股息，万达一方的潜在(zài)回购支出(chū)规(guī)模高达440亿元。显然，公司在手的约325亿现金，是难以覆盖(gài)。

　　到时候(hòu)，300个(gè)小目标从(cóng)何而(ér)来(lái)，王健林是否留有后手(shǒu)，外界不得(dé)而(ér)知。

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