美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积(jī)最大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能(néng)的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据(jù)并(bì天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝ng)努力进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的(de)就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪(háo天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝)言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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