国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是国4，国v是不(bù)是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在(zài)应用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化抓蚯蚓真的能赚钱吗首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ抓蚯蚓真的能赚钱吗)阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令抓蚯蚓真的能赚钱吗共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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