近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时吴亦凡还出得来吗，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一吴亦凡还出得来吗(yī)位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全(吴亦凡还出得来吗quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协(xié)助客(kè)户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出(chū)置评。

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