金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从20耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系20年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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