金融(róng)界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对(du1lb等于多少斤k1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤g，10lb等于多少斤ì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍(réng)相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量(liàng)表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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