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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 新加坡铁矿石指数期货大跌7%,真实原因是……

  本周铁(tiě)矿石期货价格大(dà)幅下挫,截至21日下午收盘,大商所铁(tiě)矿石期货(huò)主力合约跌近5%,报730.5元/吨。截至下(xià)午5点,新加(jiā)坡铁矿石指数期货跌近6.9%,至107.4美元/吨。

  新加坡(pō)铁(tiě)矿石指(zhǐ)数期货大跌(diē)7%,真实原(yuán)因是……

  期货日报(bào)记者注(zhù)意到,本周(zhōu)后(hòu)几个(gè)交(jiāo)易日,铁矿石期货一直处于(yú)下(xià)跌的态(tài)势,本周(zhōu)进口铁矿石价格指(zhǐ)数呈现振(zhèn)荡运行态势。

  兰(lán)格钢铁网监测数据显示,截(jié)至2023年(nián)4月(yuè)21日,58%澳粉(fěn)指数107美元(yuán)/吨(dūn),较上(shàng)周同期下(xià)跌3美(měi)元/吨(dūn);61.5%澳(ào)粉指数(shù)110美元(yuán)/吨,较上(shàng)周同期下跌4美元/吨;62%澳块指(zhǐ)数(shù)126美(měi)元/吨,较上周同期下(xià)跌4美元/吨。

  对此,方正中期期(qī)货(huò)铁矿石研究员梁(liáng)海(hǎi)宽认为(wèi),铁矿石(shí)本周加速下行,直接原(yuán)因(yīn)源于成材表(biǎo)需继续(xù)走弱(ruò),二季度以来成材消费持续低迷,市场对“旺季不旺(wàng)”担忧进一(yī)步发酵。成材价(jià)格下降(jiàng)使得(dé)钢厂利润被进(jìn)一(yī)步压缩,本周铁水产量出现见顶回落,下游需求走弱开始(shǐ)对炉料端价(jià)格(gé)形(xíng)成负反馈(kuì),焦炭(tàn)、焦煤价格(gé)跌幅更为明显。当前铁矿(kuàng)的5-9价差已扩(kuò)大至历史同(tóng)期最高水平,铁矿石现货(huò)价格受高铁水(shuǐ)产(chǎn)量的刚(gāng)性支撑(chēng)相较坚(jiān)挺,支撑近月合约价(jià)格。而远月合约开始计(jì)价终端需求走弱(ruò)和铁矿石受自(zì)身供需趋于宽松的悲观预期(qī)影(yǐng)响(xiǎng),跌幅(fú)更为(wèi)明显。

  “3月(yuè)中旬以来,由(yóu)于(yú)需求复苏(sū)不畅,成本(běn)中枢下移,叠(dié)加外围风(fēng)险冲(chōng)击,黑色系期货整(zhěng)体走弱,品(pǐn)种间(jiān)形成负反(fǎn)馈(kuì)局面。从终端需求(qiú)看,尽管地(dì)产销售明显好转(zhuǎn),但传导至投资端尚需(xū)时间,一季度房(fáng)屋新开(kāi)工同比仍(réng)下滑19.2%。这也导致钢材(cái)需求复苏乏力(lì),旺季期间(jiān)螺(luó)纹钢表(biǎo)需(xū)基本和去年同期持平,整体较为疲弱,钢(gāng)厂减产降库(kù)意(yì)愿增强,对原料需求(qiú)构成压力。”国投(tóu)安信(xìn)期货高级分析师何(hé)建辉说。

  国(guó)泰君安期货铁矿石分析(xī)师马(mǎ)亮认(rèn)为,近(jìn)期市(shì)场对于国内钢厂(chǎng)减没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间产担忧(yōu)的不断加重导致(zhì)铁(tiě)矿石出(chū)现连(lián)续下跌。

  基本(běn)面方面,外(wài)矿短期到港压(yā)力不大,疏港依旧维持高(gāo)位,铁矿(kuàng)石库(kù)存总(zǒng)量矛盾不明显。港口(kǒu)库(kù)存本周止跌(diē)回升,重回13000万吨(dūn)上方,钢厂厂内库存(cún)明(míng)显(xiǎn)低(dī)于历史平均水(shuǐ)平,低(dī)库存有(yǒu)望成没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间为常态,对(duì)补库(kù)不(bù)应有过高期待。海外主(zhǔ)流铁矿石二季度将逐步进入发运旺季,力拓一(yī)季度铁矿石(shí)发运(yùn)创同(tóng)期纪(jì)录,淡水河谷一季度产量(liàng)也同比增加,到港(gǎng)压力(lì)将(jiāng)增加。“国产矿产量近期持续(xù)回升,铁矿石供(gōng)应将逐步转(zhuǎn)向(xiàng)宽松。而(ér)铁水继续提产空间有限,开始(shǐ)面临减(jiǎn)产(chǎn)压(yā)力,铁矿石供需将逐步转向宽(kuān)松,下半年这(zhè)一趋势(shì)将更为清(qīng)晰(xī),远月(yuè)合约的估值有中长期的下调压力(lì)。”梁海宽说。

  不过,马亮则认为,受(shòu)澳(ào)洲飓风等(děng)因素影响,目前(qián)铁(tiě)矿石发(fā)运依然偏低,港口库存维持(chí)下(xià)降态(tài)势,不过由于终(zhōng)端需求疲弱(ruò),政(zhèng)策(cè)调控力(lì)度增大,价格逐渐承压(yā)下行。

  值得注意的是,上海钢联4月21日调研247家(jiā)钢厂的数(shù)据显示,247家(jiā)钢厂(chǎng)日均铁水产(chǎn)量245.88万吨,环比下(xià)降0.82万吨(dūn),同比增(zēng)加12.91万吨。全国(guó)45个港口进口(kǒu)铁(tiě)矿库存为(wèi)13034.54万吨,环比增123.03万(wàn)吨(dūn);日均疏港(gǎng)量(liàng)320.18万吨增0.95万吨。全国钢厂进口铁矿石库存总量为9123.65万(wàn)吨,环比减少39.10万吨;当(dāng)前样本钢厂的进口矿日耗为(wèi)298.17万吨(dūn),环(huán)比减少0.18万吨,库存消费比(bǐ)30.60,环比减少0.11天。

  “本周高(gāo)炉铁水产量止增转(zhuǎn)降,拐(guǎi)点(diǎn)出现,铁矿(kuàng)石(shí)需求端(duān)支(zhī)撑减弱(ruò);港口(kǒu)库存止降转增,钢(gāng)厂(chǎng)低库存(cún)按(àn)需补库为主。澳巴极端天气导致4月底5月初港口到(dào)货将有(yǒu)缩量。”中辉期货铁矿石研(yán)究员李海(hǎi)蓉说。

  梁(liáng)海宽认为(wèi),铁水(shuǐ)产量见顶(dǐng),铁矿石供需总体将转向宽松,价格中(zhōng)枢将面临下移。2309合约当前整体(tǐ)估值水平偏高(gāo),旺季后(hòu)面临回调压力(lì),维持逢(féng)高沽空(kōng)的策略。

  对于后市,兰格钢(gāng)铁研究中心王(wáng)国清认(rèn)为(wèi),近期市(shì)场振(zhèn)荡调(diào)整,钢厂采购(gòu)仍相(xiāng)对(duì)谨(jǐn)慎,多以(yǐ)按需补库为主,整体(tǐ)交投(tóu)氛围较(jiào)为冷清。五一假期将至(zhì),下周补库需求(qiú)或有增加。综合来看,预计(jì)下周(zhōu)进口铁矿石价格指数将继续振荡运(yùn)行。

  “随着钢(gāng)厂(chǎng)减产检修范围扩大,高需求对铁矿石的支撑转弱(ruò),近期供应(yīng)端表现缩(suō)量,五(wǔ)一节前钢厂低库存补库(kù)对价格或(huò)形成支(zhī)撑。可逢高布局空单。”李海(hǎi)蓉说(shuō)。

  对于黑色板块的后市,何(hé)建(jiàn)辉(huī)认(rèn)为,目前终端需求尚未有(yǒu)太大起(qǐ)色,市场情(qíng)绪仍偏悲观,黑色系整体(tǐ)依然(rán)承压。持续(xù)调整后压力得到基本释放,下行节奏(zòu)将会放缓,波动有所加(jiā)剧。拉长时间周期(qī)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间看(kàn),今年大基调是经济复苏,尽(jǐn)管(guǎn)节奏上较为波(bō)折,供需边际上(shàng)仍有改善,整体矛盾(dùn)并不是太突出(chū),价格波动幅度较前两年将有明(míng)显(xiǎn)下降。这也(yě)意味着,以(yǐ)内需(xū)为(wèi)主(zhǔ)的(de)黑(hēi)色(sè)系下方(fāng)仍有支撑,当前位置不宜过(guò)分悲观。预计市(shì)场整体以区(qū)间振荡为主,节奏上或先(xiān)抑(yì)后(hòu)扬(yáng),后(hòu)期关键(jiàn)仍是需求复(fù)苏(sū)力(lì)度。

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