金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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