柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到(dào)达能让其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴(chái)油结(jié)腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化以及柴油结腊(là)加热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么(me)，柴油车结腊(là)怎样办等问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的日子(zi)常识：

柴油(yóu)能(néng)够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是(shì)不能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般(bān)的火柴和打火机点直接点不会着(zhe),因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的(de)沸(fèi)点高,需求加压才干点自行惭秽的意思是什么意思，自行惭秽意思是什么着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生(shēng)的热(rè)量(liàng)即可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到(dào)达(dá)其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着(zhe)。

柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结蜡(là)的(de)可能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)进程(chéng)出(chū)产的柴油馏(liú)分分(fēn)配(pèi)而成，也(yě)可(kě)由页岩油加(jiā)工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴(chái)油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车(chē)辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机(jī)比较(jiào)，柴油机热效率高(gāo)，燃油(yóu)耗费率低(dī)。