金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(l凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点iàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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