美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在(zài)测(cè)试(shì)中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成(chéng)功了就王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产(jiù)是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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